日本政府解決過度旅遊問題兼增加庫房收入
2026年計劃遊日本，請準備更多旅費💰！
📰 據《日經新聞》報導，日本政府計劃最早於2026財政年度，將簽證申請費調整至與歐美國家相同水平。隨著赴日旅客人數上升，簽證申請成本及物價上漲將反映在收費中，同時有助紓緩「過度旅遊」（overtourism）問題。
🛫 目前的國際觀光稅（又稱「離境稅」，旅客在離境時繳交，已包含機票價格內）為1,000日圓。如果調整至與國際標準看齊，例如美國的22.20美元（約3,300日圓），金額可能將增加至現行的三倍。
🪪 同時，單次及多次入境簽證的費用，由現時約3,000日圓及6,000日圓，預計分別上調。但具體金額尚未確定，若與國際標準接軌，漲幅可能相當可觀。
例如：英國的單次簽證費為127英鎊（約25,700日圓）、加拿大為100加元（約10,700日圓），而申根國家（Schengen countries）則統一收取90歐元（約15,000日圓）。
🎯 此項決定主要為了管理過度旅遊，但考慮到日本入境簽證費自1978年以來從未調整（令人驚訝！😮），這次漲價或許早已迫在眉睫。
目前約有74個國家可免簽短期入境日本，這次調整不會影響來自這些國家的旅客，但所有旅客（包括日本公民）仍須繳付離境稅。
📅 日本政府尚未公布具體調整日期，據外務大臣岩屋毅的說法，相關事宜「正在密切檢討中」，因此具體實施時間仍未可知。在此之前，或許該多存點日圓💸——未來你可能真的會用得上。
🚄 JR東日本應對營運成本上升 投資設備與維修
東京擁有世界上最完善的公共交通系統之一，維持這樣的高標準需要龐大的資金投入。
早前日本媒體Japan Today報導，JR東日本宣布自2026年3月起調整票價，這是該公司自1987年成立以來首次調升票價，不包括因消費稅上調而引起的變動。
💬 該鐵路公司早於去年12月便已向政府申請提高票價，並獲當局批准。當時副社長渡千春表示，公司必須「在確保鐵路安全運行上投入更多的努力與資金」。
📊 JR東日本調整車費預計每年增加約881億日圓的額外收入，這筆資金將用於設備更新與維修，員工加薪及抵消持續攀升的營運成本。
📈 平均而言，票價將上漲7.1%。以東京市中心的山手線為例，基本票價將從現行的150日圓提高至160日圓，增加10日圓。
與往常一樣，使用IC卡的乘客票價會略低於購買紙車票者（漲幅約為8至9日圓），因此建議使用IC卡💳，以節省少許費用。
*部分資料來源：Time Out Tokyo